|
|
|
|
 "KONINKLIJKE-NEDERLANDSCHE-STOOMBOOT-MAATSCHAPPIJ" |
 |
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| De "Prins der Nederlanden" maakt een lijndienst, route Amsterdam,Engeland- Southampton, Azoren-Ponta Delgada,Trinidad and Tobago-Port of Spain,Curaçao-Willemstad, Aruba-Oranjestad, Jamaica- Kingston. En een keer naar Suriname-Paramaribo. |
|
NAAM m/s Prins der Nederlanden ROEPNAAM PGVR IMO NR 5285148 BOUWJAAR 1957 BOUWNUMMER 618 BOUWWERF P. Smit Jr. Scheepswerf & Machinefabriek N.V., Rotterdam-Nederland. BOUW tewaterlating 14 maart 1957 en 3 september 1957 opgeleverd. BRT 7.220 NRT 3.823 DWT 5.531 LxBxH 131,60 x 17,27 x 9,22 DG 6,92 TYPE SCHIP Passagiersschip, accomodatie voor 184 passagiers, 100 bemanningsleden. MACHINE B&W diesel, 2 tew, 6 cyl. PK 4.500 pk. MIJL 15,5 Machinebouwer P. Smit Jr. Scheepswerf & Machinefabriek N.V., Rotterdam-Nederland. HISTORIE 03.09.1957-1973 PRINS DER NEDERLANDEN, Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij N.V., Amsterdam-Nederland. In 1960 werd de romp grijs geschilderd. Het schip liep 31 augustus 1966 op een reis van Amsterdam naar Kingstown bij Flores (Azore) op de rotsen en werd zwaar beschadigd waarbij de machinekamer onder water liep. De passagiers werden ontscheept en het schip later naar Fayal gesleept waar het tijdelijk gerepareerd werd. Het schip arriveerde in oktober in Amsterdam. Van 1972 tot 1793 opgelegd te Amsterdam-Nederland. 1973-1984 VIETNAM HEROICO, Staats-maatschappij Empresa, Havana-Cuba. 1 oktober 1984 in Havana-Cuba tegen de kade gekapseisd en total-loss verklaard. later onder de naam "Maisi" naar India gebracht om ook (evenals de / Oranje Nassau / XX Aniversario) gesloopt te worden. |
 |
 |
 |
| Willemstad, Curaçao Netherlands Antilles |
 |
 |
|
|